Türkiye, yerli imalat olarak en az 2 tip uluslararası bilinirliği olan 
tek-çift motor pervaneli ve çift motorlu hafif jet uçağı üretecek.
Bir jet veya turboprop bölgesel uçağın tasarım, geliştirme,
sertifikasyon ve üretim programı ile 100 bölgesel uçak üretilmesi hedefleniyor.

SERİ ÜRETİME GEÇME

Ulaştırma Bakanlığı, 2023 yılında tamamıyla yerli kuruluşların işbirliği ile
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) ve Avrupa Havacılık
Güvenlik Ajansı (EASA) sertifikalı bir bölgesel uçağın tasarımı ve sertifikalandırmasını
tamamlayıp, seri üretime geçmek istiyor. Bölgesel uçak, 90-120 yolcu kapasiteli olacak.
 Ulaştırma Bakanlığı kaynakları; Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ),
Havacılık ve Uzay Teknolojileri Genel Müdürlüğü ile diğer kamu kurum ve kuruluşlarıyla
birlikte proje modeli üzerinde çalışmaların sürdüğünü belirterek, "Bu amaçla bir dizi
önemli toplantı yapıldı. Bu toplantılarda, yerli uçak üretimiyle ilgili önemli mesafeler de alındı.
Görüşmeler ve girişimlerimiz devam ediyor" dedi.

2035 HEDEFİ

Kaynaklar, Türkiye'nin uzay ve havacılık alanında yerli üretime geçmesinin
önemine işaret etti.Bu kapsamda 2023 yılı hedeflerinin yanı sıra 2035 yılı için de
bazı hedefler konuldu.Ulaştırma Bakanlığı 2035 yılında ana alt sistemleri
(motor ve aviyonik dahil) büyük oranda yerli olmak üzere değişik çapta ve farklı teknolojilere
sahip yurt içi özgün tasarımlı uçakları geliştirip, sertifikalı olarak seri üretime geçmeyi amaçlıyor.
Kaynaklar, yerli uçak yapımı için teşvik ve gerekli düzenlemelerin yapılmasının da önemine işaret etti.